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Die Renault Welt
RENAULT PREMIUM-PARTNER
DER ROLAND-GARROS FRENCH OPEN
Renault x Roland‑Garros
Renault und Roland-Garros haben die gleichen Wurzeln, beide sind in Frankreich geboren und haben starke internationale Ambitionen. Beide teilen die gemeinsamen Werte von „Made in France“: Leidenschaft und Mut.
Die Partnerschaft zwischen Renault und dem französischen Tennisverband (FFT) basiert auf nachhaltiger Mobilität und sozialer Verantwortung.
Das Renault-Logo wird während des gesamten Turniers, von den Qualifikationsrunden bis zum Finale, auf den Netzen der fünf Hauptplätze angezeigt.
Mobilitätslösungen
Autonomes Shuttle
Mit 1.000 zurückgelegten Kilometern und fast 700 beförderten
Personen im Jahr 2024 startete Renault mit seinem Partner WeRide zum ersten Mal in Europa ein Open-Road-Experiment mit zwei fahrerlosen Kleinbussen, die rund um das Roland-Garros-Stadion verkehren.
In diesem Jahr wird das System erweitert, damit die Zuschauer der Abendsessions autonome Mobilität erleben können.
Ladestation
Renault hat in unmittelbarer Nähe des Stadions Roland-Garros auf dem Hippodrom von Paris-Longchamp ein komplettes System installiert, um die Flotte der elektrischen E-Tech-Fahrzeuge aufzuladen.
Während des Turniers werden über 130.000 Elektrokilometer zurückgelegt.
Eine elektrifizierte Flotte
Nachhaltigkeit ist für beide Marken von zentraler Bedeutung.
Während des Turniers nimmt dieses Engagement durch den Einsatz einer Flotte von elektrischen E-Tech und Full Hbyrid E-Tech Fahrzeugen Gestalt an, wodurch die Flotte zu über 85 % elektrisch ist.
Renault ist außerdem mit einem 150 m² großen Stand im Stadion von Roland-Garros vertreten, an dem die Zuschauer den Renault 4 E-Tech elektrisch, den Renault 5 E-Tech elektrisch Roland-Garros und den exklusiven Renault 5 Turbo 3E entdecken können.
Renault 5 E-Tech 100% elektrisch Roland-Garros
Zur Feier der Partnerschaft präsentiert Renault den Renault
5 E-Tech elektrisch Roland-Garros. Außen zeichnet sich der Renault 5 Roland-Garros durch Eleganz und Sportlichkeit aus. Die Innenraumatmosphäre ist inspiriert durch technische Sportbekleidung und die Architektur des Stadions.
Entdecken Sie auch
Renault 5 E-Tech elektrisch
Renault 4 E-Tech elektrisch
Renault 5 Turbo 3E
Renault 5 E-Tech elektrisch 150 Comfort Range (52 kWh Batterie): Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 15,2; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A.
Renault 5 Turbo 3E: Die Entwicklung der Version für den europäischen und deutschen Markt ist noch nicht abgeschlossen. Der Renault 5 Turbo 3E wurde noch nicht für den deutschen Markt homologiert; das Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten. Die Bestimmung der technischen Daten, Verbrauchs- und Emissionswerte erfolgt im Rahmen der Homologation vor Verkaufsstart.
